१. oem क्रमांक FUSO 6M70 K REAR आहे, स्पेसिफिकेशन ९०*२८ आहे, कच्चा माल SUP9 आहे.
२. एकूण आयटममध्ये दोन पीसी आहेत, पहिला पीसी डोळ्यासह, डोळ्याच्या मध्यभागी ते मध्यभागी असलेल्या छिद्रापर्यंतची लांबी ५६० मिमी आहे. दुसरा पीसी झेड प्रकारचा आहे, कव्हरपासून शेवटपर्यंतची लांबी १०६० मिमी आहे.
३. पेंटिंगमध्ये इलेक्ट्रोफोरेटिक पेंटिंग वापरले आहे, रंग गडद राखाडी आहे.
४. एअर किटसह एअर सस्पेंशन वापरले जाते
५. आम्ही क्लायंटच्या रेखाचित्रांच्या डिझाइनवर आधारित उत्पादन देखील करू शकतो.
आयटम क्रमांक | प्रकार | तपशील (मिमी) | लांबी(मिमी) |
५०८२०४२६० | बीपीडब्ल्यू | १००*२२ | ११७० |
८८०३०५ | बीपीडब्ल्यू | १००*२७ | ११७२ |
८८०३०१ | बीपीडब्ल्यू | १००*१९ | ११७० |
८८०३०० | बीपीडब्ल्यू | १००*१९ | ११७३ |
८८०३१२ | बीपीडब्ल्यू | १००*१८ | ९३० |
८८०३२३ | बीपीडब्ल्यू | १००*१९ | ९७० |
५०८२१३१९०/८८१३६० | बीपीडब्ल्यू | १००*५० | ९४० |
८८१५०८ | बीपीडब्ल्यू | १००*४८ | ८७० |
५०८२१२६४०/८८१३८६ | बीपीडब्ल्यू | १००*३८ | ९७५ |
८८०३०५ | बीपीडब्ल्यू | १००*२७ | १२२० |
८८०३०१ | बीपीडब्ल्यू | १००*१९ | १२२० |
८८०३५५ | बीपीडब्ल्यू | १००*३८ | ९४० |
९०१५९० | स्कॅनिया | १००*४५ | ९५० |
१४२१०६१/९०१८७० | स्कॅनिया | १००*४५ | ११२१ |
१४२१०६०/९०१८९० | स्कॅनिया | १००*४५ | ११२१ |
५०८२१३२४० | बीपीडब्ल्यू | १००*४३ | १०१५ |
५०८२१३२६० | बीपीडब्ल्यू | १००*३८ | ९२० |
५०८२१२८३० | बीपीडब्ल्यू | १००*४३ | १०२० |
५०८२१३५६०/८८१५१३ | बीपीडब्ल्यू | १००*४८ | ९४० |
५०८२१३२४०/८८१३६६ | बीपीडब्ल्यू | १००*४३ | १०५५ |
५०८२१३२६०/८८१३६७ | बीपीडब्ल्यू | १००*३८ | ९३० |
५०८२१२६७० | बीपीडब्ल्यू | १००*३८ | ९४५ |
५०८२१३३६०/८८१३८१ | बीपीडब्ल्यू | १००*४३ | ९४० |
५०८२१३१९० | बीपीडब्ल्यू | १००*५० | ९४० |
८८१३४२ | बीपीडब्ल्यू | १००*४८ | ९४० |
५०८२१३६७०/८८१५१३ | बीपीडब्ल्यू | १००*५० | ९४० |
२१२२२२४७/८८७७०१/ F२६०Z१०४ZA७५ | बीपीडब्ल्यू | १००*४८ | ९९० |
F263Z033ZA30 लक्ष द्या | बीपीडब्ल्यू | १००*४० | ६३३ |
८८६१६२ | बीपीडब्ल्यू | १००*४८ | ९०० |
८८६१५०/३१४९००३६०२ | बीपीडब्ल्यू | १००*३८ | ८९५ |
८८७७०६ | बीपीडब्ल्यू | १००*३५ | ९९० |
● हे सहसा एक किंवा दोन वसंत ऋतूच्या पानांपासून बनलेले असते, जे डाव्या आणि उजव्या बाजूने सममितीयपणे वापरले जातात.
● ते एक्सल आणि एअर सस्पेंशन ब्रॅकेट दरम्यान स्थापित केले आहे.
● ते संपूर्णपणे तयार होते आणि त्याच्या रचनेत एक सरळ भाग, एक वाकणारा भाग आणि एक डोळा फिरवणारा भाग समाविष्ट असतो.
● गुंडाळलेल्या डोळ्याला रबर कंपोझिट बुशिंग असते.
● मार्गदर्शक आर्मची सामान्य सामग्रीची वैशिष्ट्ये 90 ते 100 मिमी रुंदी आणि 20 ते 50 मिमी जाडी आहेत.
● व्यावसायिक वाहनांसाठी लीफ स्प्रिंग्ज हे सर्वात किफायतशीर सस्पेंशन उपाय आहेत.
● लीफ स्प्रिंग्जचा इतिहास १०० वर्षांहून अधिक वर्षांपूर्वी सुरू झाला असला तरी, आपल्याला नवीनतम आधुनिक व्यावसायिक वाहनांमध्ये लीफ स्प्रिंग्ज आढळतात.
● व्यावसायिक वाहनांवरील लीफ स्प्रिंग्ज हे प्रमाणित भाग नाहीत म्हणून प्रत्येक वाहन उत्पादक स्वतःचे उपाय विकसित करतो आणि एकाच वाहन प्लॅटफॉर्मवर अनेक वेगवेगळे प्रकार वापरले जातात.
● याचा परिणाम म्हणजे बाजारात मोठ्या प्रमाणात वस्तूंची उपलब्धता. तांत्रिक दृष्टिकोनातून, लीफ स्प्रिंग्जचे तीन मुख्य प्रकार आहेत.
● एअर लिंकर्स (बहुतेकदा ट्रेलिंग आर्म्स, लिंकर स्प्रिंग्ज किंवा बीम स्प्रिंग्ज म्हणतात) एअर सस्पेंशनसह वापरले जातात. ते देखील एक विशेष प्रकारचे पॅराबॉलिक स्प्रिंग्ज आहेत.
अनेक कारणे असू शकतात:
१, साहित्य समस्या (स्प्रिंग स्टीलमधील समावेश, पृष्ठभाग समस्या);
२, लीफ स्प्रिंग उत्पादनातील चुका (चुकीचे उष्णता उपचार, पृष्ठभागावर सूक्ष्म क्रॅक किंवा खोबणी);
३, सर्व्हिस इन्स्टॉलेशन समस्या (यू-बोल्ट नट्स कडक केलेले नाहीत);
४, वापर (वापर करताना खराब झालेले स्प्रिंग पृष्ठभाग, खराब रस्त्याची स्थिती, वाहनाचा ओव्हरलोड) आणि बरेच काही.
पारंपारिक मल्टी लीफ स्प्रिंग्ज, पॅराबोलिक लीफ स्प्रिंग्ज, एअर लिंकर्स आणि स्प्रंग ड्रॉबारसह विविध प्रकारचे लीफ स्प्रिंग्ज प्रदान करा.
वाहनांच्या प्रकारांनुसार, त्यात हेवी ड्युटी सेमी ट्रेलर लीफ स्प्रिंग्ज, ट्रक लीफ स्प्रिंग्ज, लाईट ड्युटी ट्रेलर लीफ स्प्रिंग्ज, बसेस आणि कृषी लीफ स्प्रिंग्ज यांचा समावेश आहे.
२० मिमी पेक्षा कमी जाडी. आम्ही मटेरियल SUP9 वापरतो
जाडी २०-३० मिमी. आम्ही ५०CRVA मटेरियल वापरतो
३० मिमी पेक्षा जास्त जाडी. आम्ही ५१CRV४ मटेरियल वापरतो.
५० मिमी पेक्षा जास्त जाडी. आम्ही कच्चा माल म्हणून ५२CrMoV४ निवडतो.
आम्ही स्टीलचे तापमान ८०० अंशांच्या आसपास काटेकोरपणे नियंत्रित केले.
आम्ही स्प्रिंगच्या जाडीनुसार स्प्रिंगला क्वेंचिंग ऑइलमध्ये १० सेकंदांच्या अंतराने फिरवतो.
प्रत्येक असेंबलिंग स्प्रिंग तणावाखाली पीनिंग सेट केले जाते.
थकवा चाचणी १५०००० पेक्षा जास्त चक्रांपर्यंत पोहोचू शकते.
प्रत्येक वस्तू इलेक्ट्रोफोरेटिक पेंट वापरते.
मीठ फवारणी चाचणी ५०० तासांपर्यंत पोहोचली
१, उत्पादन तांत्रिक मानके: IATF16949 ची अंमलबजावणी
२, चीनमधील टॉप ३ स्टील मिलमधील फ्लॅट बार पुरवठादार
३, कडकपणा चाचणी यंत्र, आर्क उंची क्रमवारी यंत्र आणि थकवा चाचणी यंत्र इत्यादींद्वारे चाचणी केलेले तयार उत्पादने.
५, मेटॅलोग्राफिक मायक्रोस्कोप, स्पेक्ट्रोफोटोमीटर, कार्बन फर्नेस, कार्बन आणि सल्फर एकत्रित विश्लेषक आणि कडकपणा परीक्षक इत्यादींद्वारे तपासणी केलेल्या प्रक्रिया.
६, हीट ट्रीटमेंट फर्नेस आणि क्वेंचिंग लाईन्स, टेपरिंग मशीन, कटिंग मशीन आणि रोबोट-असिस्टंट उत्पादन इत्यादी स्वयंचलित सीएनसी उपकरणांचा वापर
७, पानांची लांबी सहनशीलता (मिमी): ±२ (वसंत ऋतू उद्योग मानक ±३ पेक्षा जास्त)
८, कॅम्बर सहिष्णुता (मिमी): ≤±६ (वसंत ऋतू उद्योग मानक ±७ पेक्षा जास्त)
१, समृद्ध अनुभवासह उत्कृष्ट संघ
२, ग्राहकांच्या दृष्टिकोनातून विचार करा, दोन्ही बाजूंच्या गरजा पद्धतशीर आणि व्यावसायिकपणे हाताळा आणि ग्राहकांना समजेल अशा पद्धतीने संवाद साधा.
३, एक-स्टॉप स्प्रिंग्ज पुरवठादार म्हणून, विविध प्रकारचे स्प्रिंग्ज प्रदान करते: रुंदीची श्रेणी ४४.५ मिमी ते १२५ मिमी आणि जाडीची श्रेणी ६ मिमी ते ५० मिमी; केवळ पारंपारिक स्प्रिंग्ज आणि पॅराबॉलिक स्प्रिंग्जच नाही तर एअर लिंकर्स आणि स्प्रंग ड्रॉबार देखील; ट्रक, ट्रेलर, सेमी-ट्रेलर्स, बस आणि कृषी वाहनांसह लागू केलेले स्प्रिंग्ज; OEM आणि आफ्टरमार्केट दोन्हीसाठी. त्याच वेळी बुशिंग्ज, सेंटर बोल्ट आणि फ्लॅट बारसारखे स्प्रिंग पार्ट्स देखील उपलब्ध आहेत.
४、७x२४ कामकाजाचे तास आमची सेवा पद्धतशीर, व्यावसायिक, वेळेवर आणि कार्यक्षमतेने सुनिश्चित करतात.