ट्रकचे भाग गंज-प्रूफ स्टील सेंटर बोल्ट

सेंटर बोल्ट आणि नट्स हे एक प्रकारचे फास्टनर आहेत ज्यामध्ये दोन घटक असतात - बोल्ट स्वतः, जो सामान्यतः स्टील किंवा इतर धातूंच्या मिश्रधातूपासून बनलेला असतो आणि नट, जो सहसा प्लास्टिक किंवा धातूपासून बनलेला असतो. बोल्टच्या एका टोकाला एक डोके असते जे थ्रेड केलेले असते जेणेकरून ते नट स्वीकारू शकेल. नटमध्ये एक आतील धागा असतो जो बोल्टच्या बाह्य धाग्यावर स्क्रू करतो. जेव्हा नट पूर्णपणे बोल्टवर घट्ट केला जातो तेव्हा ते दोन तुकड्यांमध्ये एक सुरक्षित पकड निर्माण करते. सेंटर बोल्ट आणि नट्सचे विविध उद्योगांमध्ये अनेक उपयोग आहेत. ब्रेक किंवा एक्झॉस्ट सिस्टम सारख्या वैशिष्ट्यांना जोडण्यासाठी ऑटोमोटिव्ह अनुप्रयोगांमध्ये; प्रत्येक अनुप्रयोगात, सेंटर बोल्ट आणि नट्स दोन भागांमध्ये मजबूत कनेक्शन प्रदान करतात आणि तरीही आवश्यक असल्यास त्यांना स्वतंत्रपणे हलविण्याची परवानगी देतात. लीफ स्प्रिंग असेंब्लीमध्ये, सर्वात महत्वाच्या तुकड्यांपैकी एक म्हणजे सेंटर बोल्ट. प्रत्येक पानाच्या मध्यभागी एक छिद्र असते. स्प्रिंग असलेल्या चार, पाच किंवा अधिक पानांपैकी प्रत्येकामध्ये बोल्ट या छिद्रातून स्लॉट केला जातो. प्रभावीपणे, सेंटर बोल्ट पाने एकत्र धरतो आणि त्यांना एक्सलच्या संपर्कात ठेवतो. सेंटर बोल्ट हेड एक्सलला जोडते, ज्यामुळे ट्रकला लीफ स्प्रिंग्ससह त्याचे मागील सस्पेंशन मिळते. त्याचे महत्त्व असूनही, सेंटर बोल्ट देखील लीफ स्प्रिंगच्या सर्वात असुरक्षित भागांपैकी एक आहे. पानांच्या वाकण्यामुळे सेंटर बोल्ट तुटू नये याची खात्री करण्यासाठी स्प्रिंग असेंब्लीच्या स्वरूपात पानांना घट्ट बांधण्यासाठी आणखी एक घटक आवश्यक आहे. या उद्देशाने, यू-बोल्ट लीफ स्प्रिंग्स एकत्र बांधतात. सेंटर बोल्टच्या प्रत्येक बाजूला, यू-बोल्ट पानांना घट्ट स्प्रिंगमध्ये चिकटवतात. सेंटर बोल्ट ट्रकच्या मागील एक्सलच्या दोन्ही बाजूंना घन लीफ स्प्रिंग्स राखण्यासाठी यू-बोल्टवर अवलंबून असतो आणि उलट. परिणामी, जर यू-बोल्ट खूप सैल असतील, तर फ्लेक्सिंग पानांच्या दाबामुळे सेंटर बोल्ट अखेर तुटू शकतो. यू-बोल्ट त्यांचे काम योग्यरित्या करण्यासाठी, त्यांना योग्य प्रमाणात टॉर्क स्पेक्स बांधणे आवश्यक आहे. हे लीफ स्प्रिंगला त्रासदायक हालचालींपासून वाचवते ज्यामुळे पाने, एक्सल आणि विशेषतः सेंटर बोल्टला नुकसान होऊ शकते. ज्या ट्रकमध्ये यू-बोल्ट पुरेसे बांधलेले नसतात, तिथे नुकसान सामान्यतः खालील क्रमाने होते - प्रथम मध्यभागी बोल्ट तुटतो, नंतर प्रत्येक पान त्याच्या शेजारच्या पृष्ठभागावर वाकलेल्या हालचालींमुळे भेगा पडल्यामुळे स्प्रिंगची वैयक्तिक पाने अधिक वेगाने बाहेर पडतात. पिनवर तुम्ही कोणत्या प्रकारची पकड मिळवता यावर अवलंबून, लीफ स्प्रिंग सेंटर बोल्ट काढणे अवघड किंवा सोपे असू शकते. लीफ स्प्रिंगमधून सेंटर पिन कसा काढायचा हे जाणून घेणे उपयुक्त ठरू शकते, परंतु लीफ स्प्रिंग पूर्णपणे बदलणे तुम्हाला चांगले वाटेल.