हेवी ट्रक आणि सेमी ट्रेलरसाठी OEM गुणवत्ता रबर बुश

माउंटिंग हार्डवेअरपासून लीफ स्प्रिंग वेगळे करण्यासाठी रबर बुशिंगचा वापर केला जातो.लीफ स्प्रिंग बुशिंग स्टील, रबर, पितळ, पॉलीयुरेथेन किंवा सामग्रीच्या मिश्रणाने बनविलेले असेल.लीफ स्प्रिंग बुशिंग्स स्प्रिंग्स आणि इतर कोणत्याही पानांच्या डोळ्यांमध्ये आढळतात जे वाहनाच्या कडक भागांवर चढू शकतात जसे की टॉर्क लीफ.ट्रक, ट्रेलर, सेमी-ट्रेलर इत्यादींमध्ये लीफ स्प्रिंग मोठ्या प्रमाणावर आढळतात. ते वाहनावरील सर्व स्प्रिंग्ससाठी एक उशी प्रदान करतात ज्यात पुढील बाजू स्टीलने बांधलेली असते तर मागील बाजूस ते सर्व रबर असतात.लीफ स्प्रिंग इक्वलाइझर बुशिंग्स लीफ स्प्रिंग्सच्या टोकांना आधार देतात आणि त्यांना स्पष्टपणे बोलू देतात.कारण रबर बुशिंग मर्यादित गतीच्या मर्यादेत कार्य करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे आणि त्याला स्नेहन आवश्यक नसते, रबर बुशिंग कंट्रोल आर्म आणि लीफ स्प्रिंग ऍप्लिकेशन्समध्ये चांगले कार्य करतात.परिधान पृष्ठभाग काढून टाकण्यासाठी, रबर बुशिंग आतील आणि बाहेरील धातूच्या आस्तीनांना जोडलेले आहे.बाहेरील बाही सहसा कंट्रोल आर्म किंवा स्प्रिंगमध्ये दाबली जाते तर आतील बाही रिटेनर बोल्टद्वारे फ्रेमला चिकटलेली असते.रबर बुशिंग सस्पेंशन घटकाची टॉर्शनल हालचाल शोषून घेत असल्याने, कोणतेही घर्षण किंवा रोटेशनल वेअर होत नाही.जेव्हा रबर बुशिंग त्याच्या आतील आणि बाहेरील आस्तीनांपासून वेगळे होते तेव्हाच पोशाख समस्या उद्भवतात.रबरी बुशिंग्स देखील रस्त्याच्या कंपन आणि आवाजापासून चेसिस इन्सुलेट करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.ओझोन, अतिनील प्रकाश, अति तापमान आणि इतर वातावरणीय समस्यांमुळे रबर बुशिंग्ज कडक होतात आणि त्यामुळे आवाज आणि कंपन प्रसारित होते.इतर दुरूस्तीसाठी जेव्हा निलंबन वेगळे केले जाते तेव्हा जास्त हालचाल करण्यासाठी खालच्या आणि वरच्या कंट्रोल हातांची तपासणी करून थकलेले निलंबन बुशिंग सहजपणे शोधले जाऊ शकते.बहुतेक प्रकरणांमध्ये, रबर बुशिंग्समध्ये नियंत्रण हाताला स्थितीत धरून ठेवण्याची आणि नियंत्रण आर्म प्रवास मर्यादित करणे आवश्यक आहे.जर कंट्रोल आर्म त्याच्या सामान्य प्रवासाच्या पलीकडे सहज हलवता येत असेल तर, रबर बुशिंग खराब झाले आहे किंवा पिव्होट बोल्ट सैल झाला आहे आणि आतील बाही स्थितीत ठेवत नाही.सामान्य वाहन तपासणी दरम्यान, रबर बुशिंग्ज कडक होणे आणि तणाव-संबंधित क्रॅकसाठी तपासणी केली पाहिजे.बऱ्याच प्रकरणांमध्ये, जेव्हा बुशिंग त्याच्या धातूच्या स्लीव्हपासून वेगळे होते तेव्हा त्याच्या परिघाभोवती तयार होणाऱ्या रबर कणांच्या काळ्या रिंगद्वारे विघटनशील बुशिंग सहजपणे शोधले जाऊ शकते.इतर प्रकरणांमध्ये, बुशिंग विकृत होऊ शकते आणि नियंत्रण हाताला त्याच्या सामान्य पिव्होट पॉईंटपासून ऑफ-सेंटर हलवू देते.जेव्हा बुशिंग विकृत होते, तेव्हा सकारात्मक कॅम्बर कोन कमी होतो.