A लीफ स्प्रिंगऑटोमोबाईल सस्पेंशनमध्ये हा सर्वात जास्त वापरला जाणारा लवचिक घटक आहे. हा एक लवचिक बीम आहे ज्यामध्ये समान रुंदी आणि असमान लांबीच्या अनेक मिश्रधातूच्या स्प्रिंग लीफ्सपासून बनलेला अंदाजे समान ताकद असते. ते वाहनाच्या मृत वजन आणि भारामुळे निर्माण होणारे उभे बल सहन करते आणि शॉक शोषण आणि कुशनिंगची भूमिका बजावते. त्याच वेळी, ते वाहनाच्या शरीर आणि चाकामध्ये टॉर्क देखील हस्तांतरित करू शकते आणि चाकाच्या मार्गाचे मार्गदर्शन करू शकते.
वाहनांच्या वापरात, रस्त्यांच्या वेगवेगळ्या परिस्थिती आणि भार बदलांच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी, वाहनाच्या लीफ स्प्रिंग्जची संख्या वाढवणे किंवा कमी करणे अपरिहार्य आहे.
लीफ स्प्रिंग्सची संख्या वाढणे किंवा कमी होणे याचा त्यांच्या कडकपणावर आणि सेवा आयुष्यावर निश्चित परिणाम होईल. या परिणामाबद्दल संबंधित प्रस्तावना आणि विश्लेषण खालीलप्रमाणे आहे.
(१) दगणना सूत्रपारंपारिक पानांच्या वसंत ऋतूच्या कडकपणाचे C खालीलप्रमाणे आहे:
पॅरामीटर्स खाली वर्णन केले आहेत:
δ: आकार घटक (स्थिर)
E: पदार्थाचे लवचिक मापांक (स्थिर)
L: लीफ स्प्रिंगची फंक्शन लांबी;
n: वसंत ऋतूतील पानांची संख्या
ब: लीफ स्प्रिंगची रुंदी
h: प्रत्येक वसंत ऋतूच्या पानांची जाडी
वर नमूद केलेल्या कडकपणा (C) गणना सूत्रानुसार, खालील निष्कर्ष काढले जाऊ शकतात:
लीफ स्प्रिंग असेंब्लीची लीफ नंबर लीफ स्प्रिंग असेंब्लीच्या कडकपणाच्या प्रमाणात असते. लीफ स्प्रिंग असेंब्लीची लीफ नंबर जितकी जास्त असेल तितकी कडकपणा जास्त असेल; लीफ स्प्रिंग असेंब्लीची लीफ नंबर जितकी कमी असेल तितकी कडकपणा कमी असेल.
(२) प्रत्येक पानाच्या लांबीचे रेखाचित्र डिझाइन पद्धतपानांचे झरे
लीफ स्प्रिंग असेंब्लीची रचना करताना, प्रत्येक पानाची सर्वात वाजवी लांबी खालील आकृती १ मध्ये दर्शविली आहे:
(आकृती १. लीफ स्प्रिंग असेंब्लीच्या प्रत्येक पानाची वाजवी डिझाइन लांबी)
आकृती १ मध्ये, L/2 ही स्प्रिंग लीफची अर्धी लांबी आहे आणि S/2 ही क्लॅम्पिंग अंतराची अर्धी लांबी आहे.
लीफ स्प्रिंग असेंब्ली लांबीच्या डिझाइन पद्धतीनुसार, खालील निष्कर्ष काढले जाऊ शकतात:
१) मुख्य पानाच्या वाढीचा किंवा घटण्याचा संबंध लीफ स्प्रिंग असेंब्लीच्या कडकपणाशी असतो, ज्याचा इतर पानांच्या बलावर फारसा परिणाम होत नाही आणि लीफ स्प्रिंग असेंब्लीच्या सेवा आयुष्यावर वाईट परिणाम होणार नाही.
२) वाढ किंवा घटमुख्य पान नसलेले पानलीफ स्प्रिंग असेंब्लीच्या कडकपणावर परिणाम होईल आणि त्याच वेळी लीफ स्प्रिंग असेंब्लीच्या सेवा आयुष्यावर निश्चित परिणाम होईल.
① लीफ स्प्रिंग असेंब्लीचे नॉन-मेन लीफ वाढवा
लीफ स्प्रिंगच्या ड्रॉइंग डिझाइन पद्धतीनुसार, जेव्हा मुख्य नसलेले पान जोडले जाते, तेव्हा पानांची लांबी ठरवणाऱ्या लाल रेषेचा उतार O बिंदूपासून काढल्यानंतर मोठा होईल. लीफ स्प्रिंग असेंब्लीला आदर्श भूमिका बजावण्यासाठी, वाढलेल्या पानाच्या वरील प्रत्येक पानाची लांबी त्यानुसार वाढवावी; वाढलेल्या पानाच्या खाली असलेल्या प्रत्येक पानाची लांबी त्यानुसार कमी करावी. जर मुख्य नसलेले पानलीफ स्प्रिंगजर इच्छेनुसार जोडले गेले तर, इतर मुख्य नसलेली पाने त्यांचे योग्य कार्य चांगल्या प्रकारे पार पाडणार नाहीत, ज्यामुळे लीफ स्प्रिंग असेंब्लीच्या सेवा आयुष्यावर परिणाम होईल.
खालील आकृती २ मध्ये दाखवल्याप्रमाणे. जेव्हा तिसरे मुख्य नसलेले पान जोडले जाते, तेव्हा संबंधित तिसरे पान मूळ तिसऱ्या पानापेक्षा लांब असेल आणि इतर मुख्य नसलेल्या पानांची लांबी त्यानुसार कमी केली जाईल, जेणेकरून लीफ स्प्रिंग असेंब्लीचे प्रत्येक पान त्याची योग्य भूमिका बजावू शकेल.
(आकृती २. लीफ स्प्रिंग असेंब्लीमध्ये मुख्य नसलेले पान जोडले)
②लीफ स्प्रिंग असेंब्लीचे मुख्य नसलेले पान कमी करा.
लीफ स्प्रिंगच्या ड्रॉइंग डिझाइन पद्धतीनुसार, मुख्य नसलेले पान कमी करताना, पानांची लांबी ठरवणारी लाल रेषा O बिंदूपासून काढली जाते आणि उतार लहान होतो. लीफ स्प्रिंग असेंब्लीला आदर्श भूमिका बजावण्यासाठी, कमी केलेल्या पानाच्या वरील प्रत्येक पानाची लांबी त्यानुसार कमी करावी; कमी केलेल्या पानाच्या खाली असलेल्या प्रत्येक पानाची लांबी त्यानुसार वाढवावी; जेणेकरून सामग्रीच्या भूमिकेला सर्वोत्तम भूमिका देता येईल. जर मुख्य नसलेले पान इच्छेनुसार कमी केले गेले तर इतर मुख्य नसलेली पाने त्यांचे योग्य कार्य चांगले करणार नाहीत, ज्यामुळे लीफ स्प्रिंग असेंब्लीच्या सेवा आयुष्यावर परिणाम होईल.
खालील आकृती ३ मध्ये दाखवल्याप्रमाणे. तिसरे मुख्य नसलेले पान कमी करा, नवीन तिसऱ्या पानाची लांबी मूळ तिसऱ्या पानापेक्षा कमी असेल आणि इतर मुख्य नसलेल्या पानांची लांबी अनुक्रमे वाढवली जाईल, जेणेकरून लीफ स्प्रिंग असेंब्लीचे प्रत्येक पान त्याची योग्य भूमिका बजावू शकेल.
आकृती ३. लीफ स्प्रिंग असेंब्लीमधून मुख्य नसलेले पान कमी झाले आहे)
कडकपणा गणना सूत्र आणि लीफ स्प्रिंग ड्रॉइंग डिझाइन पद्धतीच्या विश्लेषणाद्वारे, खालील निष्कर्ष काढले जाऊ शकतात:
१) स्प्रिंग लीफ स्प्रिंग्सच्या कडकपणाच्या थेट प्रमाणात स्प्रिंग लीफ स्प्रिंग्सची संख्या असते.
जेव्हा लीफ स्प्रिंगची रुंदी आणि जाडी बदलत नाही, तेव्हा स्प्रिंग लीफची संख्या जितकी जास्त असेल तितकी लीफ स्प्रिंग असेंब्लीची कडकपणा जास्त असेल; संख्या जितकी कमी असेल तितकी कडकपणा कमी असेल.
२) जर लीफ स्प्रिंग डिझाइन पूर्ण झाले असेल, तर मुख्य लीफ जोडल्याने लीफ स्प्रिंग असेंब्लीच्या सेवा आयुष्यावर कोणताही परिणाम होत नाही, लीफ स्प्रिंग असेंब्लीच्या प्रत्येक लीफचा फोर्स एकसमान असतो आणि मटेरियल वापर दर वाजवी असतो.
३) जर लीफ स्प्रिंग डिझाइन पूर्ण झाले असेल तर, मुख्य पान नसलेले पान वाढवणे किंवा कमी करणे इतर पानांच्या ताणावर आणि लीफ स्प्रिंग असेंब्लीच्या सेवा आयुष्यावर प्रतिकूल परिणाम करेल. स्प्रिंग पानांची संख्या वाढवताना किंवा कमी करताना इतर पानांची लांबी त्याच वेळी समायोजित केली जाईल.
अधिक बातम्यांसाठी, कृपया भेट द्याwww.chleafspring.com.
पोस्ट वेळ: मार्च-१२-२०२४
