लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन विकसित करणे

संमिश्र मागील लीफ स्प्रिंग अधिक अनुकूलता आणि कमी वजनाचे आश्वासन देते.

"लीफ स्प्रिंग" या शब्दाचा उल्लेख करा आणि अप्रत्याशित, कार्ट-स्प्रंग, सॉलिड-एक्सल रिअर एंड्स असलेल्या जुन्या-शाळेतील स्नायू कार किंवा मोटारसायकलच्या दृष्टीने, लीफ स्प्रिंग फ्रंट सस्पेंशन असलेल्या प्रीवार बाइक्सचा विचार करण्याची प्रवृत्ती आहे.तथापि, आम्ही आता मोटोक्रॉस बाइक्सची कल्पना पुनरुज्जीवित करण्याचा विचार करत आहोत.

प्रत्यक्षात, क्रूड, जुन्या सस्पेन्शन सिस्टीममध्ये अनेकदा लीफ स्प्रिंग्स वापरले जातात, परंतु स्प्रिंग स्वतःच त्यांच्या अत्याधुनिकतेच्या कमतरतेचे कारण नसते.शेवरलेटच्या कॉर्व्हेटने 1963 मध्ये दुसऱ्या पिढीपासून 2020 मध्ये आठवी पिढी सुरू होईपर्यंत स्वतंत्र निलंबनावर ट्रान्सव्हर्स लीफ स्प्रिंग्स वापरले, 80 च्या दशकात मिश्रित प्लास्टिक सिंगल-लीफ स्प्रिंग्स स्वीकारले.कमी प्रसिद्ध, व्हॉल्वो त्याच्या अनेक नवीनतम मॉडेल्समध्ये संमिश्र, ट्रान्सव्हर्स लीफ स्प्रिंग्स वापरते.योग्यरित्या वापरलेले, आधुनिक सामग्रीचे बनलेले लीफ स्प्रिंग्स स्टीलच्या कॉइलपेक्षा हलके असू शकतात आणि काही घटनांमध्ये त्यांचा लांब, सपाट आकार पॅकेज करणे सोपे आहे.पारंपारिक मेटल लीफ स्प्रिंग्सच्या रचलेल्या पानांऐवजी एकाच तुकड्याने बनवलेले मिश्रित लीफ स्प्रिंग्स, अनेक पानांचे एकत्र घासण्याचे घर्षण देखील टाळतात, जो जुन्या डिझाइनमधील मुख्य दोषांपैकी एक होता.
याआधी आधुनिक युगात मोटोक्रॉस बाइकवर लीफ स्प्रिंग्स दिसू लागले आहेत.यामाहाच्या 1992-93 फॅक्टरी क्रॉसर, YZM250 0WE4 ने मागील बाजूस एकच संमिश्र पान वापरले होते, त्याचे पुढचे टोक इंजिनच्या खाली चिकटलेले होते आणि मागील भाग स्विंगआर्मच्या खाली जोडलेल्या जोडणीला जोडलेले होते, त्यामुळे मागील चाक वर येताच, पान वाकले होते. स्प्रिंग प्रदान करा.मागील स्प्रिंग आणि डँपर सामान्यत: बसतील ते भाग साफ करण्याची कल्पना होती, ज्यामुळे इंजिनसाठी एक सरळ प्रवेश मार्ग मिळू शकेल.एक कॉम्पॅक्ट, रोटरी डँपर देखील बसवण्यात आला होता आणि बाईक 1992 आणि 1993 मध्ये ऑल-जपान चॅम्पियनशिपमध्ये शर्यतीत विजेती होती.
ऑस्ट्रियन कंपनीच्या पेटंट अर्जात उघड झालेली आमची नवीन रचना, यामाहाचा संदर्भ देते आणि पॅकेजिंगच्या बाबतीत समान फायदे दर्शवते, परंतु वेगळ्या मांडणीचा अवलंब करते.चित्रांमध्ये दाखवल्याप्रमाणे, कॉइलओव्हरने भरलेली जागा साफ करण्यासाठी आम्ही पान जवळजवळ उभ्या दिशेने ठेवतो, इंजिनच्या मागील बाजूस घट्ट असतो (पेटंट पुष्टी करतो की त्याची अग्रगण्य प्रतिमा एखाद्या चित्रावर आच्छादित केलेली प्रणाली दर्शवते. पारंपारिक मोटोक्रॉसर, प्रतिमेमध्ये दर्शविलेले कॉइल स्प्रिंग उपस्थित नसेल).

स्प्रिंगचा वरचा आणि खालचा प्रत्येक भाग जोडणीच्या शेवटी घट्टपणे चिकटलेला असतो.बाईकच्या मेन फ्रेमवर वरचा लिंकेज पिव्होटली बसवला जातो, तर खालचा लिंकेज स्विंगआर्मच्या खाली असलेल्या कंसातून पिव्होट होतो.याचा परिणाम असा होतो की, स्विंगआर्म जसजसे वरच्या दिशेने सरकते तसतसे संयुक्त पानांच्या स्प्रिंगमध्ये वाकणे सुरू होते.समायोज्यता जोडण्यासाठी, वरच्या लिंकेजची लांबी स्क्रू थ्रेड आणि ॲडजस्टर नॉबद्वारे समायोजित करण्यायोग्य आहे, ज्यामुळे सिस्टममध्ये प्रीलोड वाढवणे किंवा कमी करणे सोपे होते.पेटंट मागील टोकासाठी डँपर दर्शवत नाही परंतु त्याचा मजकूर पुष्टी करतो की मागील निलंबनावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी पारंपारिक डँपर वापरला जाईल.तथापि, केटीएमला लीफ स्प्रिंगच्या फायद्यांचा लाभ घेण्यास अनुमती देण्यासाठी सामान्य मागील धक्क्यापेक्षा ते अधिक कॉम्पॅक्ट असावे किंवा वेगळ्या पद्धतीने माउंट केले जावे, जे मुख्यत्वे ते मोकळ्या जागेशी संबंधित आहे.पेटंट सूचित करते की या जागेचा उपयोग पॉवरट्रेनचे भाग जसे की एअरबॉक्स, इनटेक ट्रॅक्ट किंवा मफलर, उदाहरणार्थ, मोठे किंवा अधिक कार्यक्षम बनवण्यासाठी केला जाऊ शकतो.याव्यतिरिक्त, डिझाइनमुळे भविष्यातील इलेक्ट्रिक-चालित मोटोक्रॉस बाइक्समध्ये लेआउटची अधिक लवचिकता येऊ शकते.

पॅकेजिंग फायद्यांच्या पलीकडे, सिस्टमचा दुसरा फायदा म्हणजे त्याची समायोजितता.आमचे पेटंट दाखवते की स्प्रिंगच्या दोन्ही टोकांना असलेल्या लिंकेजेसची लांबी किंवा आकार बदलल्याने निलंबनाचे वर्तन कसे बदलू शकते.एका चित्रात (पेटंटमधील चित्र.7), मागील निलंबनाचे वर्तन बदलण्यासाठी चार भिन्न लीव्हर व्यवस्था दर्शविल्या आहेत: वाढत्या दर (7a) वरून स्थिर दर (7b) मध्ये बदलणे आणि स्प्रिंग रेट कमी होणे (7c आणि 7d).ते मूलतः भिन्न वर्तन वसंत ऋतू न बदलता प्राप्त केले जातात.
नेहमीप्रमाणे, पेटंट ऍप्लिकेशन ही कल्पना उत्पादनापर्यंत पोहोचेल याची खात्री नसते, परंतु लीफ स्प्रिंग रिअर एंडचे पॅकेजिंग फायदे अधिकाधिक मौल्यवान बनू शकतात, विशेषत: भविष्यात इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन्स अभियंत्यांना पारंपारिक लेआउट्सचा पुनर्विचार करण्यास भाग पाडतात जे पिस्टन-इंजिन बाइक्सचे शतक.