साठी निर्यात बाजारव्यावसायिक वाहने2023 च्या पहिल्या सहामाहीत चीनमध्ये मजबूत राहिले. व्यावसायिक वाहनांचे निर्यातीचे प्रमाण आणि मूल्य वर्षानुवर्षे अनुक्रमे 26% आणि 83% वाढले, 332,000 युनिट्स आणि CNY 63 अब्ज पर्यंत पोहोचले.परिणामी, चीनच्या व्यावसायिक वाहनांच्या बाजारपेठेत निर्यात वाढत्या प्रमाणात महत्त्वाची भूमिका बजावते, ज्याचा हिस्सा गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीत 1.4 टक्क्यांनी वाढून H1 2023 मध्ये चीनच्या एकूण व्यावसायिक वाहन विक्रीच्या 16.8% झाला. शिवाय, निर्यातीचा वाटा 17.4 होता. चीनमधील एकूण ट्रक विक्रीचा %, बसेसपेक्षा जास्त (12.1%).चायना असोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्सच्या आकडेवारीवर आधारित, 2023 च्या पहिल्या सहामाहीत व्यावसायिक वाहनांची एकूण विक्री 1.748m ट्रक आणि 223,000 बसेससह जवळपास दोन दशलक्ष युनिट्स (1.971m) पर्यंत पोहोचली.
एकूण निर्यातीत ट्रकचा वाटा 90% पेक्षा जास्त आहे
ट्रक निर्यातीने मजबूत कामगिरी दर्शविली: जानेवारी ते जून 2023 पर्यंत, चीनची ट्रक निर्यात 305,000 युनिट्सवर होती, ती वर्षभरात 26% ने वाढली आणि 85% च्या वार्षिक वाढीसह CNY 544 अब्ज एवढी होती.हलके-ड्युटी ट्रक हे निर्यात केलेले ट्रकचे मुख्य प्रकार होते, तर जड-ड्युटी ट्रक आणि टोइंग वाहनांनी सर्वात वेगवान वाढीचा अनुभव घेतला.वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, लाइट-ड्युटी ट्रकची चीनची निर्यात 152,000 युनिट्सपर्यंत पोहोचली, किंवा सर्व ट्रक निर्यातीच्या 50%, वर्ष-दर-वर्षाच्या किंचित 1% वाढीसह.टोइंग वाहन निर्यातीत सर्वाधिक वाढीचा दर अनुभवला गेला, वर्षभरात 1.4 पटीने जास्त, एकूण ट्रक निर्यातीच्या 22% साठी जबाबदार, आणि हेवी-ड्युटी ट्रक निर्यातीत वार्षिक 68% वाढ झाली, जे एकूण 21% आहे ट्रक निर्यात.दुसरीकडे, मीडियम ड्युटी ट्रक हे एकमेव वाहन प्रकार होते ज्यांनी निर्यातीत घट अनुभवली, वर्षानुवर्षे 17% कमी.
तिन्ही बसचे प्रकार वर्षानुवर्षे वाढले: या वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, चीनची बसेसची एकत्रित निर्यात 27,000 युनिट्सपेक्षा जास्त झाली, ती वर्षानुवर्षे 31% ने वाढली आणि एकूण निर्यात मूल्य CNY 8 अब्ज पर्यंत पोहोचले, 74% वर्ष-दर-वर्ष.त्यापैकी, मध्यम आकाराच्या बसेसचा सर्वात जास्त वाढीचा दर होता, लहान निर्यात बेससह, वार्षिक वाढ 149% पर्यंत पोहोचली.मध्यम आकाराच्या बसेसच्या एकूण बस निर्यातीचे प्रमाण चार टक्क्यांनी वाढून 9% झाले आहे.लहान आकाराच्या बसेसचा एकूण निर्यातीपैकी 58% वाटा आहे, गेल्या वर्षीच्या तुलनेत सात टक्क्यांनी कमी आहे, परंतु तरीही वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत 16,000 युनिट्सच्या एकत्रित निर्यातीसह बस निर्यातीत 17% ने वर्चस्व राखले आहे. वर्षानुवर्षे.मोठ्या आकाराच्या बसेसच्या निर्यातीचे प्रमाण वर्षानुवर्षे ४२% नी वाढले असून, तिचा हिस्सा ३ टक्क्यांनी वाढून ३३% झाला आहे.
डिझेल व्यावसायिक वाहने मुख्य चालक असताना, नवीन ऊर्जा वाहनांची निर्यात वेगाने वाढली
जानेवारी ते जून या कालावधीत, डिझेल व्यावसायिक वाहनांच्या निर्यातीत जोरदार वाढ दिसून आली, जी वार्षिक 37% वाढून 250,000 युनिट्सपेक्षा जास्त झाली, किंवा एकूण निर्यातीच्या 75%.यापैकी, हेवी-ड्युटी ट्रक आणि टोइंग वाहने डिझेल व्यावसायिक वाहनांच्या चीनच्या निर्यातीपैकी निम्मे आहेत.पेट्रोल व्यावसायिक वाहनांची निर्यात 67,000 युनिट्सपेक्षा जास्त झाली आहे, गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत थोडीशी 2% कमी, एकूण व्यावसायिक वाहनांच्या निर्यातीपैकी 20% आहे.नवीन ऊर्जा वाहनांची 600 पेक्षा जास्त युनिट्सची एकत्रित निर्यात होती, ज्यात वर्षभरात 13 पटीने उल्लेखनीय वाढ झाली.
मार्केट लँडस्केप: रशिया हे चीनच्या व्यावसायिक वाहनांच्या निर्यातीचे सर्वात मोठे गंतव्यस्थान बनले आहे
वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, पहिल्या दहा गंतव्य देशांना चीनच्या व्यावसायिक वाहनांच्या निर्यातीचा वाटा जवळपास ६०% होता आणि प्रमुख बाजारपेठांमधील क्रमवारीत लक्षणीय बदल झाला.रशियाने चीनच्या व्यावसायिक वाहन निर्यात क्रमवारीत अव्वल स्थान मिळवले आहे, तिची निर्यात वर्षानुवर्षे सहा पटीने वाढली आहे आणि ट्रक्सचा वाटा 96% आहे (विशेषतः हेवी-ड्युटी ट्रक आणि टोइंग वाहने).चीनमधून व्यावसायिक वाहनांच्या आयातीत दरवर्षी 94% वाढ होऊन मेक्सिको दुसऱ्या क्रमांकावर आहे.तथापि, व्हिएतनामला चीनच्या व्यावसायिक वाहनांच्या निर्यातीत लक्षणीय घट झाली आहे, वर्षानुवर्षे 47% ने घट झाली आहे, ज्यामुळे व्हिएतनाम दुसऱ्या-सर्वात मोठ्या गंतव्य देशातून तिसऱ्या क्रमांकावर घसरला आहे.चीनमधून चिलीच्या व्यावसायिक वाहनांच्या आयातीतही वर्षभराच्या तुलनेत ६३% घट झाली आहे, गेल्या वर्षी याच कालावधीतील सर्वात मोठ्या बाजारपेठेतून या वर्षी चौथ्या स्थानावर घसरण झाली आहे.
दरम्यान, उझबेकिस्तानच्या चीनमधून व्यावसायिक वाहनांच्या आयातीत वर्षभरात दोन पटीने वाढ झाली आहे, ज्यामुळे त्याचे रँकिंग नवव्या स्थानावर आहे.सौदी अरेबिया, पेरू आणि इक्वेडोरला निर्यात केलेल्या बसेसच्या तुलनेने उच्च प्रमाण वगळता, चीनच्या व्यावसायिक वाहनांसाठी पहिल्या दहा गंतव्य देशांपैकी, निर्यात प्रामुख्याने ट्रक (85% पेक्षा जास्त) होती.
चीनमधील एकूण व्यावसायिक वाहनांच्या विक्रीच्या एक दशांशपेक्षा जास्त निर्यात होण्यासाठी अनेक वर्षे लागली.तथापि, चिनी OEMs ने परदेशातील बाजारपेठांमध्ये अधिक पैसे आणि प्रयत्नांची गुंतवणूक केल्यामुळे, चीनच्या व्यावसायिक वाहनांच्या निर्यातीला वेग आला आहे आणि अगदी अल्पावधीत एकूण विक्रीच्या जवळपास 20% पर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-18-2024
