निर्यात बाजारपेठव्यावसायिक वाहने२०२३ च्या पहिल्या सहामाहीत चीनमधील निर्यात मजबूत राहिली. व्यावसायिक वाहनांच्या निर्यातीचे प्रमाण आणि मूल्य अनुक्रमे २६% आणि ८३% ने वाढून ३३२,००० युनिट्स आणि ६३ अब्ज युआन पर्यंत पोहोचले. परिणामी, चीनच्या व्यावसायिक वाहन बाजारपेठेत निर्यात वाढत्या प्रमाणात महत्त्वाची भूमिका बजावते, २०२३ च्या पहिल्या सहामाहीत चीनच्या एकूण व्यावसायिक वाहन विक्रीच्या १६.८% हिस्सा गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीपेक्षा १.४ टक्के वाढून १६.८% झाला आहे. शिवाय, चीनमधील एकूण ट्रक विक्रीच्या निर्यातीचा वाटा १७.४% होता, जो बसेसच्या (१२.१%) पेक्षा जास्त होता. चायना असोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्सच्या आकडेवारीनुसार, २०२३ च्या पहिल्या सहामाहीत व्यावसायिक वाहनांची एकूण विक्री जवळजवळ दोन दशलक्ष युनिट्स (१.९७१ दशलक्ष) पर्यंत पोहोचली, ज्यामध्ये १.७४८ दशलक्ष ट्रक आणि २२३,००० बसेसचा समावेश आहे.
एकूण निर्यातीत ट्रकचा वाटा ९०% पेक्षा जास्त होता.
ट्रक निर्यातीने चांगली कामगिरी दाखवली: जानेवारी ते जून २०२३ पर्यंत, चीनची ट्रक निर्यात ३०५,००० युनिट्सवर पोहोचली, जी वर्षानुवर्षे २६% वाढली आणि तिचे मूल्य ५४४ अब्ज युआन इतके झाले, ज्यामध्ये वर्षानुवर्षे ८५% वाढ झाली. लाईट-ड्युटी ट्रक हे निर्यात केलेले मुख्य प्रकारचे ट्रक होते, तर हेवी-ड्युटी ट्रक आणि टोइंग वाहनांमध्ये सर्वात जलद वाढ झाली. वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, चीनची लाईट-ड्युटी ट्रकची निर्यात १५२,००० युनिट्सवर पोहोचली, किंवा सर्व ट्रक निर्यातीच्या ५०%, ज्यामध्ये वर्षानुवर्षे १% वाढ झाली. टोइंग वाहन निर्यातीत सर्वाधिक वाढ झाली, जी वर्षानुवर्षे १.४ पट जास्त होती, जी एकूण ट्रक निर्यातीच्या २२% साठी जबाबदार होती आणि हेवी-ड्युटी ट्रक निर्यातीत वर्षानुवर्षे ६८% वाढ झाली, जी सर्व ट्रक निर्यातीच्या २१% होती. दुसरीकडे, मध्यम-शुल्क ट्रक हे एकमेव वाहन प्रकार होते ज्यांच्या निर्यातीत घट झाली, जी वर्षानुवर्षे १७% ने कमी झाली.
तिन्ही बस प्रकारांमध्ये वर्षानुवर्षे वाढ: या वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, चीनच्या बसेसची एकत्रित निर्यात २७,००० युनिट्सपेक्षा जास्त झाली, जी वर्षानुवर्षे ३१% ने वाढली आणि एकूण निर्यात मूल्य ८ अब्ज CNY वर पोहोचले, जी वर्षानुवर्षे ७४% ने वाढली. त्यापैकी, मध्यम आकाराच्या बसेसचा सर्वाधिक विकास दर होता, ज्याचा निर्यात आधार कमी होता, जो १४९% वार्षिक वाढीपर्यंत पोहोचला. मध्यम आकाराच्या बसेसपासून बनवलेल्या एकूण बस निर्यातीचे प्रमाण चार टक्के वाढून ९% झाले. लहान आकाराच्या बसेसचा वाटा एकूण निर्यातीत ५८% होता, जो गेल्या वर्षीच्या तुलनेत सात टक्के कमी होता, परंतु तरीही बस निर्यातीत वर्चस्व राखले आहे, ज्याचे संचयी निर्यात प्रमाण वर्षनुवर्षे १७% ने वाढले आहे. मोठ्या आकाराच्या बसेसच्या निर्यातीचे प्रमाण वर्षानुवर्षे ४२% ने वाढले, ज्याचा वाटा ३ टक्के वाढून ३३% झाला.
डिझेल व्यावसायिक वाहने ही मुख्य चालक होती, परंतु नवीन ऊर्जा वाहनांची निर्यात वेगाने वाढली.
जानेवारी ते जून या कालावधीत, डिझेल व्यावसायिक वाहनांच्या निर्यातीत जोरदार वाढ दिसून आली, जी वर्षानुवर्षे ३७% वाढून २५०,००० युनिट्सपेक्षा जास्त झाली, जी एकूण निर्यातीच्या ७५% आहे. यापैकी, हेवी-ड्युटी ट्रक आणि टोइंग वाहनांचा वाटा चीनच्या डिझेल व्यावसायिक वाहनांच्या निर्यातीपैकी निम्म्या क्रमांकाचा होता. पेट्रोल व्यावसायिक वाहनांची निर्यात ६७,००० युनिट्सपेक्षा जास्त झाली, जी गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत किंचित २% कमी आहे, जी एकूण व्यावसायिक वाहन निर्यातीच्या २०% आहे. नवीन ऊर्जा वाहनांची एकत्रित निर्यात ६०० युनिट्सपेक्षा जास्त होती, जी वर्षानुवर्षे १३ पट वाढली.
बाजारपेठेतील परिस्थिती: चीनच्या व्यावसायिक वाहन निर्यातीसाठी रशिया सर्वात मोठे गंतव्यस्थान बनले
वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, चीनने टॉप टेन डेस्टिनेशन देशांमध्ये केलेल्या व्यावसायिक वाहनांच्या निर्यातीत जवळपास 60% वाटा होता आणि प्रमुख बाजारपेठांमधील क्रमवारीत लक्षणीय बदल झाला. रशियाने चीनच्या व्यावसायिक वाहन निर्यात क्रमवारीत अव्वल स्थान पटकावले आहे, त्याची निर्यात वर्षानुवर्षे सहा पटीने वाढली आहे आणि ट्रकचा वाटा 96% आहे (विशेषतः हेवी-ड्युटी ट्रक आणि टोइंग वाहने). मेक्सिको दुसऱ्या क्रमांकावर आहे, चीनमधून व्यावसायिक वाहनांच्या आयातीत वर्षानुवर्षे 94% वाढ झाली आहे. तथापि, चीनकडून व्हिएतनामला होणाऱ्या व्यावसायिक वाहनांच्या निर्यातीत लक्षणीय घट झाली आहे, वर्षानुवर्षे 47% घट झाली आहे, ज्यामुळे व्हिएतनाम दुसऱ्या क्रमांकाच्या सर्वात मोठ्या डेस्टिनेशन देशावरून तिसऱ्या क्रमांकावर घसरला आहे. चिलीकडून चीनमधून होणाऱ्या व्यावसायिक वाहनांच्या आयातीतही वर्षानुवर्षे 63% घट झाली आहे, गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीतील सर्वात मोठ्या बाजारपेठेतून या वर्षी चौथ्या क्रमांकावर आहे.
दरम्यान, उझबेकिस्तानने चीनमधून व्यावसायिक वाहनांच्या आयातीत वर्षानुवर्षे दुप्पट वाढ केली आहे, ज्यामुळे त्याचे स्थान नवव्या स्थानावर पोहोचले आहे. चीनच्या व्यावसायिक वाहनांसाठीच्या पहिल्या दहा गंतव्यस्थानांमध्ये, सौदी अरेबिया, पेरू आणि इक्वेडोरला निर्यात केलेल्या बसेसचे प्रमाण तुलनेने जास्त वगळता, निर्यात प्रामुख्याने ट्रक (८५% पेक्षा जास्त) होते.
चीनमधील एकूण व्यावसायिक वाहन विक्रीच्या दहाव्या भागापेक्षा निर्यातीला अनेक वर्षे लागली. तथापि, चिनी OEMs परदेशी बाजारपेठेत अधिक पैसे आणि मेहनत गुंतवत असल्याने, चीनची व्यावसायिक वाहन निर्यात वेगाने वाढत आहे आणि अल्पावधीतच एकूण विक्रीच्या जवळपास २०% पर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-१८-२०२४
